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          2020年8月港口市場分析

          發布日期:2020-09-07     信息來源: 港口辦事處     作者:楊松     瀏覽數:1309    分享到:

          2020年8月最后一期環渤海動力煤價格指數544元/噸,較上月最后一期上浮3元/噸;8月31日CCI5500動力煤指數552元/噸,較上月最后一期下降21元;8月31日CCTD5500動力煤指數557元/噸,較上月最后一期下降15元/噸。
                 8月份,沿海動力煤整體運行穩中偏弱。主產地在地域銷售差異的情況下,煤價漲跌各有不同,港口煤價在下游需求低迷的持續主導下呈下跌態勢。指數價格持續下降。截止8月底穩定在522元/噸。
                 供應方面,8月份主產地煤礦開工率維持高位,煤價先跌后漲,但庫存整體走高。月初受到需求不佳影響,煤價小幅下跌。后半月冬儲需求增加,產地價格小幅反彈。8月中旬開始,晉陜地區煤礦生產積極性較好,榆林地區銷售情況良好,部分下游水泥化工等備貨積極,價格穩中上漲;山西晉北地區煤價整體平穩。鄂爾多斯地區由于月底煤管票用完,停產煤礦數量增多,在產煤礦供應有限,整體供應日趨緊張。
                 港口方面,8月份北方港庫存繼續小幅向上累積。調入側,大秦線8月份兩次發生事故,維修期間發運量減量300萬噸以上;港口發運倒掛幅度增加,呼局發運減少,北港調入量環比下降。調出側,終端借高日耗去庫,僅維持長協煤采購,市場煤采購減少,裝船量下降。而連續多日的低位運量致使北方港口煤炭調入量減少明顯,港口庫存下降較為明顯,造成了市場上煤源的結構性減弱。近期降雨導致場地蹋垛,煤泡水等影響,部分賣方出貨意愿增強。目前市場低硫煤資源仍然偏緊,中高硫煤需求較差,價格偏低,整體現貨市場供需兩弱。整體上8月份調入調出雙雙下降,港口庫存小幅增長。 北方港口庫存:截至8月28日北方港總庫存2167萬噸,周環比減少227.9萬噸。
                 需求方面,8月份沿海下游耗煤負荷也出現走弱跡象,需求乏力,正常采購長協煤能滿足需求,整體庫存居高不下,多數電廠采購和補庫意愿不強,整體派船積極性及市場活躍度較差。部分水泥化工的錯峰生產,疊加今年南方雨水充沛,水電發力時間持續時間長,對火電有一定沖擊,短期對煤價上漲形成一定制約。
                 進口煤方面,進口煤方面,市場仍較為冷清,終端詢貨采購少,貿易商預期普遍還是比較悲觀。
                 沿海煤炭運價情況
                 截止8月31日,沿海煤炭運價指數為732點,較上月末上漲208點。
                 8月份,南方高溫天氣持續,范圍進一步擴大,天數進一步增多,帶動電廠拉運保持穩定,疊加非煤貨運需求的增多,以及臺風的影響,致使沿海煤炭運價出現較為明顯的上漲。

           

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